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5/1勞動節連假即將到來，不外台鐵工會卻倡議「不加班」流動，估計將有9成司機員不會出勤，造成台鐵全數列車停駛。預估51勞動節當天運能缺口約35.8萬人次之需求，並已調和高鐵、國道客運、公路及市區客運籌備疏運運能，務必知足西部幹線21.1萬人次、東部幹線4.1萬人次、支線及區域10.6萬人次之旅運需求，應變計畫出爐。

對此，今(22)日交通部長王國材召開記者會公布交通應變計畫，並對於台鐵工會五一勞動節不加班，造成列車停駛「表示歉意」。原高鐵臺南站及新竹站聯外之臺鐵沙崙與六家支線部份，計劃由高鐵公司籌備開行旅遊車接駁辦事，其餘集集、內灣、平溪三條支線部分，則由市區汽車客運及公路客運路線增開班次供給辦事。

別的，有關此次應變作為，交通部宣布，在城際運輸需求部分，西部幹線規劃由高鐵及國道客運替換疏運，高鐵估計提供25萬人次運能，除負擔原高鐵旅運16萬人次以外，可分擔臺鐵9萬人次；國道客運准備供應23.1萬坐位，除原國道客運9.5萬人次需求，可再分擔臺鐵13.6萬人次；在東部幹線部門，則由公路及國道客運准備8.2萬坐位來疏運原有的公路客運搭客及臺鐵搭客的需求。

另外，另有如「崎頂—竹南」等7處相鄰車站有斷鏈情形，則由臺鐵局於該等車站提供9人座車輛或計程車將到站搭客接送至相鄰有公路客運路辦事之車站進行轉乘。

另經一一清點針對部分公路運輸未及辦事之斷鏈區間，如：花蓮-臺東、高雄-臺東、部分西部地域，已由公路總局租用旅遊車闢駛10條類火車暫時客運路線來供應服務。

王國材說，接下來還有一個月的協商，我們有充實時間，我們過去為了溝通已被謝絕不知道幾回，這個月我會等候，我會不斷約請工會來做協商，希望大師真的理性，為了公司將來，相符社會期待。

台中系統櫃 王國材透露表現，台鐵組織改革的「始作俑者」是我，要跟社會大眾說對不起。台鐵員工是我們台鐵主要資產，國人休假時他們都在加班，對於這次他們不加班的選擇，我們尊敬，但交通部承擔所有大眾運輸工具的疏運，這是我的責任，還是呼籲回到工作崗亭上。

記者劉沛妘／台北報導

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台鐵局表示，為因應台鐵工會通過「五一勞動節不加班」抉擇，搭客購置之搭車票日期於111年4月30日至5月2日期間者，本日起至一年內可持未使用車票至各車站售票窗口打點退票(含去回程車票)，免收取退票手續費。（圖／交通部供應）

▲五一勞動節類火車暫且客運路線。

▲台鐵工會五一勞動節不加班，王國材默示歉意。（圖／記者劉沛妘攝影）